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Euer Lord Bär
Serenity
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1982 führte die britische Regierung die Gurtpflicht auf den vorderen Autositzen ein. Das Verkehrsministerium erwartete, durch diese Maßnahme jährlich rund 1.000 Leben retten zu können. Doch die Zahl der tödlichen Autounfälle sank um gerade mal 200. Eine Auswertung der Unfälle ergab, dass die Zahl der Todesopfer auf den Vordersitzen erwartungsgemäß sank. Doch statt dessen starben 27 % mehr Menschen auf den Rücksitzen, 13 % mehr Fahrradfahrer und 8 % mehr Fußgänger.
Orginal von Cheng
Ich seh halt irgendwie keinen Unterschied wenn man jetzt gemütlich in die Pedale tritt, und 10 km/h fährt; oder ob man bergab 10 km/h fährt.
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